结构特点
1、启闭无磨损:球体偏离阀座后再转动,消除了密封副面的磨损,解决了传统球阀阀座和球体密封面始终磨损的问题。
2、扭矩操作:除非特大尺寸,均可配小手轮,并不需齿轮箱,因阀座与球阀密封面无摩擦,故阀杆转动特别轻松容易。
3、单阀座设计:阀门的静态单阀座设置能保障双向零泄漏,避免了双阀座阀门内腔压力升高的问题。
4、抗磨的球体硬密封面:球体堆焊了一层硬质合金,抛光密封面,能满足在非常苛刻场合下的密封性能。
5、自清洗:当球体倾离阀座时,流体沿密封面360度将一些外来杂物冲洗干净,以防影响密封性能。
6、顶装设计:在系统卸压后,无需拆下整个阀体就可以进行检查和维修。
7、阀座金属密封面保护:增强四氟弹性材料被嵌于金属座中,阀座金属密封面受到良好保护。
工作原理
轨道球阀的开启
1、在关闭位置时,球体受阀杆的机械施压作用,紧压在阀座上。当逆时针方向转动手轮时,阀杆向上运动其阀杆底部的角形平面使球体密封面倾离阀座,阀杆继续提升并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用,使球体开始无摩擦旋转90度,直至阀杆提升到极限位置,球体通孔对准阀门通道。
球阀的关闭
2、关闭时,顺时针方向转动手轮,阀杆下移,并使球体开始旋转,继续转动手轮,阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导向销作用,使阀杆和球体同时旋转90度,在快要关闭时,球体已与阀座无接触的情况下旋转90度,阀杆继续下移,球体摆动,压紧阀座,使阀座内密封球面产生弹性变形,与球体密封球面紧密配合,从而保证安全、可靠的零泄漏。
执行标准
1、设计和制造:GB/T12237-1989: API608
2、检验和试验:GB/13927-1992 : API598
3、法兰连接:JB/79.1~2-1994: ASME/ANSI B16.5
4、结构长度:GB/T12221-1989: GB/T15188.1-1994: ASME/ANSI B16.10
压力试验
| 公称压力PN |
常温最大工作压力 |
壳体试验压力 |
气密封试验压力 |
高压密封试验压力 |
1.6 |
1.6 |
2.4 |
0.6 |
1.76 |
2.5 |
2.5 |
3.8 |
0.6 |
2.75 |
4.0 |
4.0 |
6.0 |
0.6 |
4.4 |
6.4 |
6.4 |
9.6 |
0.6 |
7.1 |
10.0 |
10.0 |
15.0 |
0.6 |
11.0 |
16.0 |
16.0 |
24.0 |
0.6 |
17.6 |
20.0 |
20.0 |
30.0 |
0.6 |
22.0 |
25.0 |
25.0 |
37.5 |
0.6 |
27.5 |
壳体材料 |
阀座材料 |
适用温度 |
适用介质 |
碳钢C型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
水、蒸汽、油品等 |
不锈钢 |
≤425℃ |
铬镍钛钢P型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
硝酸类 |
不锈钢 |
≤200℃ |
铬镍钼钛钢R型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
醋酸类 |
不锈钢 |
≤200℃ |
铬镍钼钛钢I型 |
硬质合金 |
≤550℃ |
蒸汽、冶炼、能源等 |
主要零件材料
阀体、阀盖 |
GB |
WCB |
ZG1Cr18Ni9Ti |
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti |
ZG15Cr1Mo1V |
ASTM |
WCB |
CF8 |
CF8M |
WC9 |
球体 |
GB |
WCB+硬质合金 |
ZG1Cr18Ni9Ti+硬质合金 |
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti+硬质合金 |
ZG25Cr1Mo1V+硬质合金 |
ASTM |
WCB+HF |
CF8+HF |
CF8M+HF |
WC9+HF |
阀杆 |
GB |
3Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
0Cr18Ni12Mo2Ti |
25Cr2Mo2V |
ASTM |
420 |
304 |
316 |
F22a |
阀座 |
GB |
PTFE |
1Cr18Ni9Ti |
PTFE |
1Cr18Ni9Ti |
PTFE |
0Cr18Ni12Mo2Ti |
D517 |
ASTM |
PTFE |
304 |
PTFE |
304 |
PTFE |
316 |
HF |
填料 |
GB |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
柔性石墨 |
ASTM |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
柔性石墨 |
螺栓 |
GB |
35 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
15Cr1Mo1V |
ASTM |
A193- B7 |
A320-B8 |
A320-B8 |
A193- B16 |
螺母 |
GB |
45 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
20CrMo |
ASTM |
A194 -2H |
A194-8 |
A194-8 |
A194-4 |
|